Для длинномерных грузов, грузовладельцы чаще используют платформы. Сегодня, транспортный рынок предлагает нам универсальные и специализированные платформы для перевозки крупногабаритной техники и оборудования, длинномерных и тяжеловесных грузов.
Для начала, дадим определение. К длинномерным относят грузы, которые при размещении на одном вагоне выходят за пределы одной или обеих концевых балок его рамы более чем на 400 мм (ТУ ЦМ-943)
Другими словами, груз расположенный в пределах платформы, как и груз расположенный за пределами платформы с одной стороны или с каждой из сторон но не более чем 400 мм, не является длинномерным.
Это важно, поскольку длинномерные грузы, перевозятся на сцепах. В этом случае грузоотправитель будет оплачивать тариф двух платформ.
Ниже фотография, на которой, грузоотправитель разместил груз на одной платформе, и избежал использование платформы прикрытия. На фото видно что кузов самосвала, располагается за пределами платформы, с одной стороны.
Если габариты груза таковы, то он попадает под определение длинномерного груза, есть несколько вариантов перевозки. Подробнее обо всех вариантах, от простого к сложному.
Вариант №1.
Перевозка на сцепе, с опорой на один вагон.
Размещение длинномерных грузов на сцепе с опорой на один вагон производится без применения турникетов.
При выходе груза за пределы концевой балки рамы с одной стороны вагона более чем на 400 мм используется одна платформа прикрытия, при выходе груза за пределы концевых балок рам с обеих сторон вагона более чем на 400 мм - две платформы прикрытия.
Пример погрузки с одной платформой прикрытия ниже на фото.
Следует отметить, что для сокращения расходов, грузоотправитель может загрузить платформу, используемую в качестве прикрытия, при условии, что груз на платформе прикрытия идет в тот же адрес получателя и/или на железнодорожную станцию назначения что и длинномерный груз. И второе условие: наименьшее расстояние между длинномерным грузом, закрепленным на грузонесущей платформе, и грузом, размещенным на платформе прикрытия, должно быть не менее 270 мм.
Вариант №2.
Перевозка на сцепе, с опорой на два вагона.
Размещение длинномерных грузов на сцепе с опорой на два вагона производится как с применением турникетов, так и без них. Необходимость использования платформ прикрытия определяется аналогично вышеуказанному случаю.
Перевозка без турникета возможна для таких грузов как колесная техника (см. фото слева), при этом, задние оси закрепляются жестко - брусками от продольного и поперечного смещения, а передняя ось только от поперечного, обеспечивая свободный продольный ход.
Так же, без турникета, крепятся рельсы, длинной 25 и более метров (см. фото справа)
Вариант №3.
Перевозка на сцепе, с опорой на два вагона. Применение турникета.
Турникет - это комплект опорно-крепежных устройств (турникетных опор), предназначенный для компенсации всех видов усилий, действующих на груз в процессе перевозки, а также для обеспечения безопасного прохождения сцепа по криволинейным участкам пути и участкам с переломным профилем при различных режимах движения.
Другими словами, это средство крепления длинномерного груза, используемое в тех случаях, когда груз по размерам, или по своей форме закрепить обычными средствами крепления невозможно. Примером такого груза может быть - ЖБИ опоры (столбы), мостовые балки и др. (см. фото).
Вариант №4.
Альтернатива. Длиннобазные платформы.
Турникет достаточно дорогостоящее оборудование, которое необходимо еще и вернуть. Сцепы, оказывают дополнительную финансовую нагрузку на грузоотправителя.
Есть альтернатива - длиннобазные платформы, длинной 18,3 и 24 метра. Данные платформы являются специализированным подвижным составом. Вместе с тем, их использование, в некоторых случаях может быть экономически оправдано. На данных платформах можно перевозить оборудование, технику, модульные конструкции и много другое. На Российском транспортом рынке, представлены следующие модели: 13-9004; 13-935А-04 длинной 18,3 метра, и 23-469-07 длинной 24 метра. Подробнее здесь.
Если ваш груз, с трудом размещается на вышеуказанном подвижном составе, вам помогут транспортеры. Подробнее здесь.
Множество параметров следует определить, прежде чем выбрать свой вариант перевозки. Если Вы сомневаетесь, оставьте заявку по телефону: +7 (343) 378-66-80, или e-mail: vagon@eacs.group. Мы рады будем помочь Вам.
