Группа компаний ЕАКС
Перевозки грузов
железнодорожным транспортом
8 (343) 378-66-80
Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
Екатеринбург, ул. Готвальда 14а, офис 4
Компания
  • О компании
  • Сотрудники
  • Реквизиты
Услуги
  • Железнодорожные перевозки любой сложности
    • Перевозка грузов в крытых вагонах
    • Перевозка грузов в полувагонах
    • Перевозка грузов на платформах
  • Предоставление подвижного состава
    • Перевозки в универсальном подвижном составе
    • Перевозки в специализированном подвижном составе
  • Погрузка / выгрузка вагонов
    • Крытые вагоны
    • Полувагоны, платформы, транспортеры
  • Терминальные услуги
    • Упаковка и палетирование (пакетирование) грузов
    • Погрузка контейнеров
    • Услуги складского комплекса
Информация
  • Новости
  • Статьи
  • Справочная информация
    • Типы и характеристики подвижного состава
      • Универсальные вагоны
      • Специализированные вагоны
      • Вагоны транспортёры
    • Типы и характеристики контейнеров
    • Разъяснения по кодам ЕТСНГ
    • Перечень промывочных грузов
    • Индекс негабаритности. Определение степени негабаритности
    • Инкотермс 2010
Фотогалерея
  • Грузовые терминалы
  • Погрузка платформ
  • Погрузка полувагонов
  • Погрузка крытых вагонов
  • Перетарка грузов
Контакты
Онлайн сервисы
  • Расчет негабаритности груза
  • Поиск кода груза по номенклатурам ЕТСНГ, ГНГ
    Группа компаний ЕАКС
    Компания
    • О компании
    • Сотрудники
    • Реквизиты
    Услуги
    • Железнодорожные перевозки любой сложности
      • Перевозка грузов в крытых вагонах
      • Перевозка грузов в полувагонах
      • Перевозка грузов на платформах
    • Предоставление подвижного состава
      • Перевозки в универсальном подвижном составе
      • Перевозки в специализированном подвижном составе
    • Погрузка / выгрузка вагонов
      • Крытые вагоны
      • Полувагоны, платформы, транспортеры
    • Терминальные услуги
      • Упаковка и палетирование (пакетирование) грузов
      • Погрузка контейнеров
      • Услуги складского комплекса
    Информация
    • Новости
    • Статьи
    • Справочная информация
      • Типы и характеристики подвижного состава
        • Универсальные вагоны
        • Специализированные вагоны
        • Вагоны транспортёры
      • Типы и характеристики контейнеров
      • Разъяснения по кодам ЕТСНГ
      • Перечень промывочных грузов
      • Индекс негабаритности. Определение степени негабаритности
      • Инкотермс 2010
    Фотогалерея
    • Грузовые терминалы
    • Погрузка платформ
    • Погрузка полувагонов
    • Погрузка крытых вагонов
    • Перетарка грузов
    Контакты
    Онлайн сервисы
    • Расчет негабаритности груза
    • Поиск кода груза по номенклатурам ЕТСНГ, ГНГ
      Группа компаний ЕАКС
      • Компания
        • Назад
        • Компания
        • О компании
        • Сотрудники
        • Реквизиты
      • Услуги
        • Назад
        • Услуги
        • Железнодорожные перевозки любой сложности
          • Назад
          • Железнодорожные перевозки любой сложности
          • Перевозка грузов в крытых вагонах
          • Перевозка грузов в полувагонах
          • Перевозка грузов на платформах
        • Предоставление подвижного состава
          • Назад
          • Предоставление подвижного состава
          • Перевозки в универсальном подвижном составе
          • Перевозки в специализированном подвижном составе
        • Погрузка / выгрузка вагонов
          • Назад
          • Погрузка / выгрузка вагонов
          • Крытые вагоны
          • Полувагоны, платформы, транспортеры
        • Терминальные услуги
          • Назад
          • Терминальные услуги
          • Упаковка и палетирование (пакетирование) грузов
          • Погрузка контейнеров
          • Услуги складского комплекса
      • Информация
        • Назад
        • Информация
        • Новости
        • Статьи
        • Справочная информация
          • Назад
          • Справочная информация
          • Типы и характеристики подвижного состава
            • Назад
            • Типы и характеристики подвижного состава
            • Универсальные вагоны
            • Специализированные вагоны
            • Вагоны транспортёры
          • Типы и характеристики контейнеров
          • Разъяснения по кодам ЕТСНГ
          • Перечень промывочных грузов
          • Индекс негабаритности. Определение степени негабаритности
          • Инкотермс 2010
      • Фотогалерея
        • Назад
        • Фотогалерея
        • Грузовые терминалы
        • Погрузка платформ
        • Погрузка полувагонов
        • Погрузка крытых вагонов
        • Перетарка грузов
      • Контакты
      • Онлайн сервисы
        • Назад
        • Онлайн сервисы
        • Расчет негабаритности груза
        • Поиск кода груза по номенклатурам ЕТСНГ, ГНГ
      • 8 (343) 378-66-80
      Екатеринбург, ул. Готвальда 14а, офис 4
      vagon@eacs.group
      • Главная
      • Информация
      • Статьи
      • Большекубовые крытые вагоны

      Большекубовые крытые вагоны

      На протяжении 15 лет, грузовладельцы наблюдают обновление парка крытых вагонов. Вагоностроители разрабатывают и предлагают рынку перевозок современные, объемные, более грузоподъемные вагоны.

      Малый парк вагонов 120-122 куб, в ближайшие годы исчезнет совсем. На рынке остаются только среднекубовые (138 куб.) и большекубовые вагоны (от 150 куб.).

      На первый взгляд, все большекубовые вагоны одинаковые, и разница только в объеме кузова. Однако это не совсем так. Ниже наш обзор современных универсальных крытых вагонов, с фотографиями и сравнительными характеристиками.

      При большом разнообразии моделей крытых вагонов, мы выделили несколько групп (парков):

      • Парк 138 куб. вагонов. Относительно старый парк, производится с 90-х годов. Часть вагонов на сети до сих пор имеют деревянную обшивку внутри, деревянные полы. Самый востребованный вагон на рынке, так как под него сделаны основные схемы погрузки. Грузоподъемность 68 тн. (однако есть модели г/п 67 тн - к примеру 11-286). Это среднекубовый вагон по меркам транспортного рынка.
      • 138 m3.jpg
      • Парк 150 куб. вагонов - относится к группе большекубовых вагонов. Вагоны с подобным объемом кузова появились в 2006 году. И вначале своей карьеры, большекубовый вагон имел существенный минус. Большой кузов - большой вес, что снизило грузоподъемность вагона. В итоге первые вагоны 150 куб. обладали грузоподъемностью всего 66,7 - 67 тн. Однако на сегодня все больше моделей выпускается г/п 68 тн. К примеру 11-7038.
      • 150 m3.jpg
      • Парк 157-161 куб. вагонов - эта группа объединяет новые модели вагонов, отвечающие современным требованиям грузовладельцев, грузоподъемностью 68 тн. Как видно на фото, в боковых стойках есть места для увязки груза. При этом стенки вагона гладкие, нет торчащих элементов. Это положительно сказывается на сохранности груза при перевозке.
      • 161 m3.jpg
      • Парк 175 куб. (г/п 73 тн) вагонов - из известных нам это вагон модели 11-6874. Инновационный вагон. Данный вагон прибавил в объеме кузова, а так же прибавил грузоподъемность.
      • 175 m3.jpg

      Ниже в таблице, обозначены плюсы и минусы моделей крытых вагонов. Сравнительная характеристика, основывалась на собственном опыте погрузки и перевозки строительных грузов.

      Характеристика вагонов

      138куб. парк

      150 куб. парк

      157-161 куб. парк

      175 куб. парк

      Длина внутри, мм

      15724

      17500

      17694

      17970

      Размеры дверного проема, мм.

      3802х2343

      3900х2860

      4118х2748

      4035х2830

      Универсальность

      Массовый вагон, большинство предприятий имеют схемы погрузки под данный парк вагонов

      Цельнометаллический гладкий кузов, без единого элемента крепления груза к вагону. Идеально для объемных грузов, не требующих специального крепления (к примеру теплоизоляция, неупак. грузов)

      Большой кузов для объемных и форматных грузов, а также наличие штатных мест крепления груза к вагону для тяжелых (штучных) грузов

      Большой кузов для объемных и форматных грузов, а также наличие штатных мест крепления груза к вагону для тяжелых (штучных) грузов

      Погрузка

      Возможность грузить полными рядами в два яруса. Максимальное использование грузоподъемности и вместимости вагона.

      Нет элементов крепления груза к кузову вагона. При длине кузова 17,5 метров - неполное заполнение второго яруса (есть риск падения груза) перерасход реквизита крепления

      Удобство погрузки за счет большого дверного проема и кузова вагона. Второй ярус крепится надежно стяжными ремнями к штатным элементам вагона

      возможность размещения груза общим весом до 73 тн

      Габаритные грузы

      Сравнительно низкий дверной проем для высоких грузов, или паллет.

      Удобная погрузка практически любых грузов, за счет увеличенной длины и дверного проема вагона.

      Удобная погрузка практически любых грузов, за счет увеличенной длины и дверного проема вагона.

      Удобная погрузка практически любых грузов, за счет увеличенной длины и дверного проема вагона.

      Особенности кузова внутри

      Есть модели с деревянной обшивкой стен и дверей, с торчащими элементами крепления предыдущего груза (болты; гвозди  и тп)

      Гладкие металлические стены и рифлёный пол вагона.

      Наличие конструктивных элементов крепления груза к кузову вагона. (4-12 на каждой стороне вагона, в зависимости от модели вагона)

      Наличие конструктивных элементов крепления груза к кузову вагона. (12 мест на каждой стороне вагона)


      Ввиду разнообразия моделей крытых вагонов, плюс обновление и/или модернизация некоторых моделей, возможны конструктивные особенности кузова крытых вагонов. 

      На свердловской Ж.Д. наша группа компаний предлагает на технический рейс современные вагоны объемом кузова 150- 161 м3 и г/п 68 тн.

      Для заявки обращайтесь к нашим специалистам:


      Казёнкина Оксана
      Специалист по работе с клиентами

      Организует грузоперевозки по России и СНГ, в крытых вагонах


      o.kasenkina@eacs.group
      +7 (912) 299-18-10
      Назад к списку Следующая статья
      Категории
      • Pro перевозки и грузы9
      • Транспорт6
      Это интересно
      • Задачи и пути их решения, для эффективной работы склада
        1 декабря 2024
      • Дислокация вагона
        22 февраля 2022
      • О статье 27 УЖТ, и коммерческом акте
        18 декабря 2020
      • Кто может быть грузоотправителем?
        2 июня 2019
      • Групповая или повагонная отправка вагонов
        22 февраля 2017
      © 2025 Все права защищены.

      Наши контакты

      8 (343) 378-66-80
      vagon@eacs.group
      Екатеринбург, ул. Готвальда 14а, офис 4
      Соглашение на обработку персональных данных