Специализированные вагоны колеи 1435 мм
Специализированные вагоны имеют узкую специализацию, что позволяет им быть более приспособленными для полной механизации погрузочно-разгрузочных работ, предназначенных для них грузов, а так же максимально используется грузоподъемность и вместимость кузова вагона.
Ниже представлены основные типы специального подвижного состава, которые может предоставить наша компания, а так же мы дали описание основному их назначению.
Фитинговые платформы.
Фитинговые платформы колеи 1435, как и аналоги стран СНГ, предназначены для перевозки крупнотоннажных контейнеров, а модели с деревянным полом - для перевозки контейнеров и колесной техники. Многие модели имеют схожую конструкцию и характеристики. Однако в Европе существуют 10, 30, 45, и 35 фут типа SEALAND контейнеры. В связи с чем, конструкция платформы и система откидных фитинговых упоров отличается от аналогов в странах СНГ. Ниже в таблице вы можете найти наиболее распространенные модели платформ.
Характеристика вагонов | Sdgmnss - 434S | Sgs - 412Zd | 434Z - Sgns | 624Z - Sggrs |
Длина внутри, мм. | 16300 | 18000 | 18500 | 25860 |
Настил пола | деревянный | деревянный | нет | нет |
Количество фитинговых упоров | 12 | 24 | 28 | 32 |
Грузоподъёмность, тн. | 68 | 56 | 70 | 88 |
Количество осей, шт. | 2 | 2 | 2 | 3 |
Перевозимые КТК, фут | 20, 30, 40, техника | 10, 20, 30, 35, 40, техника | 20, 30, 40, 45 | 10, 20, 30, 35, 40 |
Крытые вагоны (крытые вагоны-платформы) повышеной вместимости.
Специализированные крытые вагоны Европы имеет преимущественно цельнометаллический кузов, а так же не имеют традиционных дверей. Как правило, имеют подвижные стены, которые сдвигаются в крайнюю сторону, или имеют трех-секционную стенку, которая так же сдвигается вдоль кузова на 2/3 длины вагона. Такая конструкция позволяет производить погрузку крытого вагона, как сверху (к примеру, кран балкой) так и с пандуса (автопогрузчиком). Вагоны предназначены для любых грузов боящихся атмосферных осадков - бумаги в рулонах, и пр. Удобены для перевозки объемных грузов (теплоизоляции, кондитерских изделий), а так же и тарно-штучных грузов на паллетах.
Характеристика вагонов | Habbiins-16 | Habiis-6 | Sikkps - 426Sa | Simms - 425S |
Длина внутри, мм. | 22024 | 21978 | 18648 | 11088 |
Ширина внутри, мм. | 2840 | 2760 | 2356 | 2190 |
Высота внутри, мм. | 2800 | 2800 | 2550 | 2000 |
Объем кузова, м3 | 167 | 163 | 107,5 | 63,5 |
Грузоподъёмность, тн. | 64 | 54 | 50 | 50 |
Ширина погрузочного проема, мм. | 10808 | 7110 | 8854 | 7122 |
Примечание | Transwaggon1 | Transwaggon1 | см. фото | 3-секционная стенка |
Прочие специализированные вагоны.
В эту группу, мы собрали подвижной состав, используемый для специальных перевозок. К примеру, это вагоны-транспортеры. Их используют для перевозки мощных трансформаторов, крупногабаритные элементы турбин, крупные нефтяные и газовые резервуары, и другое.
Еще один тип вагонов, это вагоны с люками в крыше, типа хоппер. Данный тип подвижного состава используются для перевозки минеральных удобрений, навалом. Вагоны имеют загрузочные люка в крыше, сверху и выгрузочные - в днище вагона.
Характеристика вагонов | Uaai - 602Z | Uai - 418Za | Tadds - 430S | Tadgns - ZDSARAD |
Длина внутри, мм | 7500 | 17400 | 14820 | 17180 |
Ширина max, внутри, мм | 2900 | 2640 | 2980 | 2906 |
Грузоподъёмность, тн | 95 | 40 | 65 | 65 |
Объем вагона, м3 | - | - | 80 | 85 |
Количество осей | см. фото, 8 | 4 | 4 | 4 |
1 - Характеристики данного подвижного состава взяты с официального сайта компании AG «Transwaggon».
Статья подготовлена при использовании данных «Польской железной дороги» - PKP.
Благодарим за помощь и предоставление материалов компанию «CF&S Estonia LTD», партнера ООО «Грузовая компания ЕАКС», по перевозкам на территории Прибалтики.